Tirando o friso que vai até a porta traseira (que julgo desnecessário), o projeto está muito bem equilibrado... sabe-se disso porque, mesmo sem que você dissesse que se trata de um Azera e sem logotipos, eu já havia notado a identidade visual da traseira... esse é um indicador de sucesso do desenho! Uma perfeita atualização para o carro que segue a tendência geral de aproveitamento máximo de espaço interno: a extição do conceito de três volumes bem definidos e a fusão do volume correspondente ao habitáculo dos passageiros com o volume de carga (porta-malas). Uma ótima sugestão!
Meu nome é Yoshinori, sou estudante de Design de produto na Universidade Federal do Rio grande do Sul ( UFRGS), e neste blog pretendo compartilhar um pouco com vocês da vida conturbada de um universitário, falarei sobre noticias relacionadas ao Design, sobre o dia a dia na faculdade, sobre os trabalhos, sobre as cadeiras, as aulas, e tudo mais relacionado!
1 comentários:
Ficou realmente muito bom! Meus parabéns!
Tirando o friso que vai até a porta traseira (que julgo desnecessário), o projeto está muito bem equilibrado... sabe-se disso porque, mesmo sem que você dissesse que se trata de um Azera e sem logotipos, eu já havia notado a identidade visual da traseira... esse é um indicador de sucesso do desenho! Uma perfeita atualização para o carro que segue a tendência geral de aproveitamento máximo de espaço interno: a extição do conceito de três volumes bem definidos e a fusão do volume correspondente ao habitáculo dos passageiros com o volume de carga (porta-malas). Uma ótima sugestão!
Meus parabéns!
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